JetSurf Support

User manual - JetSurf 2017 (4.5 MB)

Batería

Con tu tabla Jetsurf recibirás también un cargador de batería. Esto es muy importante, este cargador ha sido parcialmente diseñado para Jetsurf. No puedes usar ningún otro cargador para recargar la batería. Antes de recargar tu batería hay un par de cosas que debes saber. Hay dos tipos de configuración para cargar tu batería, el primero es para el cargador de auto, el cual puede ser conectado al encendedor y el segundo es para enchufes convencionales. Para la configuración en la que debes poner tu cargador, lo primero que necesitaras saber es el tipo de batería. De manera que presionare el botón hasta recibir ¨LIFE¨, a continuación ENTER. Después necesitas saber con cuantos amps quieres cargar la batería. Para un punto de energía, como casa, buscarás tenerlo en 4A. Presionar el botón de inclinación y me fijaré de cuantas celdas es mi batería. Esta es una batería de 3 celdas. Para cargar desde el auto, Poner en una carga de 2A. Estará en 4A, presionar el botón de DECLINE hasta llegar a 2A. Ahora te mostrare como conectar tu cargador de batería a tu Jetsurf. Estamos cargando desde el enchufe en casa, de manera que he seleccionado 4A, desconectaré el tapón de mi batería, después presionare el botón hacia abajo y separare el sello de la batería. Es muy importante asegurarnos de volver a juntarlos una vez que termine de cargar. Conectar el cargador a la batería. Para iniciar la carga presionar el botón de ENTER por alrededor de 2 segundos. Saldrá el mensaje ´´battery check´´, eso indica que la batería ha iniciado su carga. Generalmente una batería tarda alrededor de 45 minutos en cargar por completo. El cargador automáticamente emitirá un sonido en cuanto la batería haya sido completamente cargada. Una batería completamente cargada se debe mostrar entre 10.7 y 10.8 Voltios.

Mezcla de combustible

Un motor de 2 tiempos es el que da energía a tu tabla. Esto significa que siempre tendrás que mezclar aceite con gasolina. Esto es vital para tu Jetsurf ya que de otra manera podrías dañar tu motor. Recomendamos usar aceite para carreras. La mezcla que usarás es de 50 a 1. Significa 10L de gasolina por cada 0,2L de aceite. Una vez per-mezclada la gasolina, llenar el tanque. Asegúrate de haber cerrado correctamente la tapa. Verifica que no haya gasolina sobre el reboso del tanque. Este es un pequeño tanque para gasolina, así que una vez que termines de usarla deberás regresarla al tanque principal.

Aletas/Quillas

Una vez que hayas sacado tu Jetsurf de su bolsa, notarás que tiene 3 puntos para las 3 aletas. 2 aletas laterales y una central. Primero colocarás la aleta central, la cual va en la parte inferior de la tabla. Asegúrate de atornillar la aleta principal fuerte y firme. Una vez montada tu aleta central, lo siguiente será colocar las dos aletas laterales. Primero colocar las aletas laterales dentro de los hoyos, después colocar los dos tornillos montados desde la parte superior de la tabla, esto asegurará que las aletas queden instaladas correctamente y seguras.

Antes de montar

Ahora que nuestro tanque está lleno, batería cargada y aletas instaladas, estaremos casi listos para empezar. Siempre será bueno hacerse el hábito de contar con WD40 antes y después de montarla para evitar cualquier daño. Asegúrate que la batería este cerrada, la válvula del cigüeñal cerrada y después darle una rociada de spray a todo el motor, concentrándote primeramente en la parte delantera, cuerpo de motor, el cigüeñal y la parte trasera. Después dale a todo el motor una rociada de spray general. Justo antes de salir en la tabla queremos verificar y asegurarnos que nuestro motor está corriendo correctamente y que todo esté listo para salir al agua. Para encender necesitas meter la llave de inicio al gatillo, por alrededor de 3 y 30 segundos. Una vez encendido, notarás una luz roja parpadeando y esta se mantendra así durante 4 minutos si no re insertas la llave. Para encender el motor necesito insertar la llave y se iniciará automáticamente después de 5 segundos. Es importante mantener encendido el motor fuera del agua por NO más de 10-15 segundos, ya que el motor es enfriado mediante agua y podría sobrecalentarse. Encender el motor de 10 a 15 segundos para calentarlo y dale un pequeño acelere para asegurarme que acelerara correctamente, también debo asegurarme que el carburador este afinado. Si estás teniendo dificultados, las probabilidades son que tu carburador no este afinado por lo tanto necesitara una refinación. Después podrás iniciar tu tabla insertando el imán y esperar 5 segundos para iniciar. Lo último será cerrar la cubierta, asegúrate que este todo cerrado correctamente y asegurado. Ahora estamos listos para entrar al agua. .

Ague en el motor

A continuación mostraremos la forma incorrecta de montar la tabla. Fíjate como la tabla se encuentra completamente sumergida en el agua. Es muy probable que el agua entre al compartimiento del motor. Te mostraremos como solucionar este problema. Una vez recuperada la tabla el primer paso será sacar el agua de la tabla. Eso lo podrás hacer inclinando la tabla de manera vertical en ambas direcciones, después inclinaremos la tabla de nuevo en la otra dirección para asegurarnos que el agua se haya salido por completo. Una vez completado el proceso de remover el agua e intentar iniciar, notarás un sonido que suena así. Nunca intentes iniciarlo más de una vez, sí escuchas ese sonido lo más probable es que haya agua dentro del motor. Tendremos que esperar 3 segundos hasta que el signo de encendido deje de parpadear. Esto es muy importante, ya que si no se hace es probable que los ajustes de tiempos se vean afectados. Una vez que la luz de encendido se haya apagado necesitamos quitar la bujía, abriremos la válvula hacia el cigüeñal, inclinamos el motor para así remover toda el agua. Ahora la luz de la batería se ha apagado. A continuación tenemos que quitar la bujía, primero empuja la tapa de esta y luego retírala. Pon la tabla en posición lateral para asegurarnos de drenar el agua fuera del motor. Después desconectar la línea de gasolina que alimenta de combustible al motor, la colocaremos dentro del carburador y presionar en el tanque de gasolina, en nuevos modelos el botón de bombeo es manual. Lo que esto hace es eliminar la gasolina a través del motor para deshacernos de toda el agua salada. Una vez hecho esto, regresarás la línea de gasolina al carburador y pondrás el imán en el interruptor. Notarás que la gasolina esta corriendo a través del motor y limpiándolo. Es importante evitar meter el imán al gatillo si la bujía es removida esto podría causar una desconfiguración en tus ajustes de tiempo. A continuación pondrás la bujía de nuevo en el motor. Asegúrate de que haya quedado firme y segura. Coloca la capa de la bujía sobre ella nuevamente. Asegúrate de que esté en la posición correcta. Cierra la válvula del cigüeñal. Ahora es seguro reiniciar tu tabla. Una vez encendida tu tabla y el motor limpio, siempre es bueno tener el habito de poner tu JetSurf en posición vertical y reiniciarla una vez más. Si el motor no se inicia después de 3 segundos, es probable que tengas que repetir el proceso ya que agua podría seguir dentro del motor.

Después de surfear

Después de usar tu tabla en aguas saladas, siempre es importante asegurarte de lavarla correctamente. Primero necesitarás una manguera con agua fresca. Asegúrate de lavar toda la sal de la tabla, fuera del área del motor. Una vez hecho este proceso, abriré el compartimiento del motor, lavare y mojare todo excepto el hueco del carburador. Mojaré toda la tabla para asegurarme que esté completamente libre de sal. Todos los electrónicos de esta tabla son a prueba de agua. Sólo asegúrate que las conexiones de la batería estén correctamente cerradas. Una vez logrado este proceso, levantar la tabla de manera que pueda eliminar los restos de agua. Una vez drenada el agua del compartimiento del motor, es importante iniciar la tabla nuevamente en posición vertical. Esto para asegurarnos que no queda agua en los compartimientos y fuera del motor. A continuación es rociar el motor con WD40. Las áreas de enfoque al rociar son, los tornillos y cojinetes, el motor de arranque, el cigüeñal y parte trasera. Después de este proceso, dale a toda el área del motor una rociada general con WD40. Si la tabla estará sin uso por más de 7 días, también será importante poner WD40 en el motor. Esto se hará con el motor encendido y rosearas sobre el carburador. Esto nos dará la certeza de tener WD40 dentro del motor. Si no mantienes tu tabla con los cuidados y mantenimiento adecuado no se podrá hacer uso de tu garantía. Inicio en agua profunda y poco profunda A continuación mostraré como iniciar en agua poco profunda. Párate a un lado de tu tabla y asegúrate de no hundir la tabla. Ahora mete la llave y espera 5 segundos hasta que la tabla encienda. Comienza a acelerar asegurando que la nariz no se sumerja en el agua. Ahora te mostraremos como iniciar tu tabla en agua profunda. Primero nada hacia un lado de tu tabla asegurándote de no recargarte sobre ella. Toma la manija e inserta la llave, deberás estar nadando a un lado de la tabla, no sobre ella. No te subas a la tabla hasta asegurarte que ya esté en movimiento.

Inicio en agua profunda y poco profunda

A continuación mostraré como iniciar en agua poco profunda. Párate a un lado de tu tabla y asegúrate de no hundir la tabla. Ahora mete la llave y espera 5 segundos hasta que la tabla encienda. Comienza a acelerar asegurando que la nariz no se sumerja en el agua. Ahora te mostraremos como iniciar tu tabla en agua profunda. Primero nada hacia un lado de tu tabla asegurándote de no recargarte sobre ella. Toma la manija e inserta la llave, deberás estar nadando a un lado de la tabla, no sobre ella. No te subas a la tabla hasta asegurarte que ya esté en movimiento.

Primer paseo

Mete la llave en el gatillo y la tabla se iniciará después de 5 segundos, primero tomar posición con rodillas en la cubierta, después pon el pie delantero en las correas de pie frontal. Una vez que te sientas cómodo pondrás el pie en la correa trasera. Ahora podrás balancearte con la manija y ponerte de pie. Después de usar tu tabla es bueno tener el hábito de poner tu tabla en posición vertical, iniciándola alrededor de 10 segundos. Esto sacara el agua salada del escape y motor.

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